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TC RIOPLATENSE

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MANGONI Y EL GURÚ SE LLEVARON LAS FINALES… Y CATANIA & MANGONI RETUVIERON LA CORONA

 En el marco del GP Coronación 2024 disputado en La Plata, SANTIAGO MANGINI y JUAN CARLOS CICARELLI se repartieron las victorias. En la final del sábado, el campeón fue escoltado por el propio Cicarelli y Kevin Walter, en tanto que el domingo fueron Walter y Pablo Catania quienes completaron el podio junto con “el Gurú”. Con estos resultados, de la mano de El Budín, el Narigón Gómez, Roberto Rabera, el Cacha, Los Mellizos y toda la banda de Balcarce, PABLO CATANIA & SANTI MANGONI se consagraron BICAMPEONES de la especialidad.   

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  Durante el fin de semana del 14 y 15 de Diciembre el TC Rioplatense cerró el telón del campeonato 2024 en el perimetral mayor del Autódromo Mouras de La Plata sin chicana y definió el certamen de la especialidad. Con un parque de 18 autos, entre los que se destacaron varios retornos, la categoría disputó la novena y última fecha de la temporada y le puso punto final a un año complicado pero positivo a la vez…

 

  Cabe destacar que en dicha oportunidad la divisional disputó dos competencia finales, pero una sola clasificación; de la misma se desprendió también la segunda mejor vuelta, la que valió para conformar el ordenamiento de partida para la segunda final, disputada el domingo.

   Sin más preámbulos, y agradeciendo una vez más a los ENCARGADOS DE PRENSA de la categoría quienes nos suministraron los informes, los flyers y las fotos para esta nota, nos metemos de lleno con el RESUMEN del GP Coronación… ¿Nos acompañan? 

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En la imagen, el Torino BICAMPEÓN de los pilotos de Balcarce PABLO CATANIA y SANTIAGO MANGONI.

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  Promediando la competencia, tras una gran maniobra digna para un cuadrito, Santiago Mangoni dio cuenta de Cicarelli y en el zarpazo Kevin Baigorria se le filtró al Gurú y se puso como escolta.   Cicarelli cerró rápidamente la puerta, para que no se le metieran Rapari y Walter, mientras que metros más atrás tanto Trivillin como Alcoba mermaban un poco su rendimiento. Luego Mangoni se fue desprendiendo de sus rivales y marcó una importante diferencia, Cicarelli aplicó potencia y recuperó la posición de escolta, en tanto que Baigorria tuvo que cuidarse de los embates de Rapari, quien a su vez se cubría del ataque de Kevin Walter. Cabe destacar que lamentablemente, Rodo Camardello quedó marginado de la prueba por problemas de caja.

 

 Y así llegamos al tramo final de la competencia, pactada a doce rondas, con Mangoni muy sólido en la punta, con Cicarelli firmando por el segundo puesto y con Baigorria y Rapari dirimiéndose el último escalón del podio. En este punto debemos destacar que, en el fragor de la lucha, Rapari y Baigorria se enganchaban en el ingreso a la contrarecta, por lo cual Kevin Walter y Mauro Trivillin avanzaron al tercer y cuarto respectivamente.

 Finalmente, SANTIAGO MANGONI en soledad recibió como una bendición la bandera a cuadros y de esta manera capitalizó un triunfo que valía oro, en todo sentido. Segundo en gran trabajo arribó “el Gurú” Juanca Cicarelli y tercero quedó sobre el cierre de la prueba Kevin Walter, quien sumó importantes puntos en función del campeonato y quedó con una vida más … en la batalla por el título. Mauro Trivillin sumó bien con un meritorio cuarto puesto, quinto arribó Emi Simonetti en gran labor, sexto culminó Kevin Baigorria minimizando daños, séptimo Sergio Alcoba, octavo y apercibido Darío Rapari, noveno Marcos Gasparri y décimo Cesar Roncari, quien de esta manera  quedó fuera de la reyerta.

  Más atrás se quedaron Juan José Eguía, José Luis Lalli, Diego Alberghini y Fernando Bussetto, con vueltas menos quedaron Martín Lema, Rodo Camardello y Jorge Pagella, y sin suerte esta vez para Gastón Gabilán y Pablo Goya (no largo).

   A continuación imagen del ganador y la tira oficial de la final del sábado:

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EL INICIO DE LA ACTIVIDAD

  Y de esta manera se cerró una nueva temporada del TC Rioplatense, la cual mostró un buen indicio para encarar la temporada 2025 de la mejor manera, siempre con la premisa de trabajar en cantidad y calidad.

 

  A continuación imagen del ganador y la tira oficial de la final del domingo:

      

  

  El día sábado, tras los entrenamientos del viernes, se desarrolló la clasificación para la novena del año y fue JUAN CARLOS CICARELLI quien se quedó con la pole position. El piloto de Avellaneda se quedó con los primeros puntos en juego, tras emplear un tiempo de 1m. 38seg. 11/100 en su mejor pasada, y de esta manera se puso a tope de la tabla, obteniendo además el lugar más codiciado de partida para largar la final sabatina. Segundo clasificó Santiago Mangoni a tan solo 07/100, tercero se metió Kevin Baigorria a 45/100, cuarto en gran trabajo quedó Darío Rapari a 47/100, quinto se ubicó Kevin Walter a 57/100, en tanto que Mauro Trivillin, Cesar Roncari, Sergio Alcoba y Emi Simonetti completaron en Top Nine encerrados dentro del segundo, lo que habla a las claras de la tremenda paridad que hoy tiene la categoría.

 

   Por su parte, Gastón  Gabilán quedó décimo a más de un segundo, en tanto que Jorge Pagella,  Martín Lema, Juan José Eguía, Marcos Gasparri, Rodo Camardello, Pablito Goya, José Luis Lalli, Diego  Alberghini y Fernando Bussetto cerraron el clasificador.

 

 Tal como lo anticipamos, de la misma clasificación del sábado surgió la segunda mejor vuelta de cada piloto y nuevamente JUAN CARLOS CICARELLI logró establecer la vuelta más rápida. El Gurú registró en esta ocasión una marca de 1m. 38seg. 12/100 (casi calcada a la anterior) y se aseguró nuevamente el mejor lugar de partida para largar la segunda final del GP Coronación, la cual se disputó el domingo. Segundo quedó nuevamente Santi Mangoni a 17/100, tercero clasificó Kevin Baigorria a 49/100, cuarto se metió un destacado Mauro Trivillin a 64/100, quinto se ubicó Sergio  Alcoba a 98/100 y sexto quedó Rapari a 99/100. Completaron los diez, a más de un segundo del poleman, Kevin Walter, Emi Simonetti, Gastón Gabilán y Jorge Pagella.

 

  Cerraron el clasificador Martin Lema,  Rodo Camardello,  Pablo Goya,  Juan Eguía, Cesar Roncari, Juan José Lalli, Diego Alberghini,  Fernando Bussetto y Marcos Gasparri.

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  A continuación la dos tiras de las clasificaciones:

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  Santiago Mangoni llevó al Torino a lo más alto del podio y se postuló como candidato para el último capítulo de domingo. Sus escoltaras fueron Juan Carlos Cicarelli y Kevin Walter.

 

  A las 14hs., y con los dieciocho autos en pista, arrancó la final sabatina correspondiente a la novena y última fecha de la temporada 2024. Con la luz verde encendida “el Gurú” Cicarelli dominó las acciones durante los primeros metros de carrera, siendo seguido de cerca por Santiago Mangoni y Kevin Baigorria. Más atrás se acomodaron Darío Rapari, Kevin Walter, Mauro Trivillin y Sergio Alcoba, quien desde el vamos lucharon por avanzar, y lo propio para César Roncari quien logró deshacerse del resto y también intentó sumarse. Cabe destacar que lamentablemente, en forma prematura, Gastón Gabilán quedó al costado del camino.

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   El Gurú Cicarelli volvió a la  victoria, en tanto que un tercer puesto le valió a Pablo Catania para adjudicarse el bicampeonato de la especialidad, junto a Santi Mangoni.

 Con cinco protagonistas con chances matemáticas de obtener el título, y con la presión de la lupa del equipo de ACTC Media TV, el TC Rioplatense puso en marcha la segunda final del GP Coronación 2024 a las 9:30hs. Dicha competencia, que definiría al nuevo o no tan nuevo monarca de la especialidad, nos mantuvo a todos en vilo desde muy temprano… pero finamente había llegado la hora de la verdad…

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 El semáforo se tiñó de verde y fueron Pablo Catania y Juan Claro Monteagudo quienes se subieron al Torino nº 1 y al Chevrolet nº 32 respectivamente, para darle batalla a Mauro Trivillin, Kevin Walter y Darío Rapari, quienes estaban obligados a ganar sí o sí… si pretendían quedarse con la Copa de Oro.

 

 Desde el verde, “el Gurú” Cicarelli a ritmo demoledor tomó la punta de la competencia y rápidamente se desembarazó de cualquier ataque. Pablo Catania se aferró a la posición de escolta y disfrutó cada curva, sin sobresaltos y ataque alguno , en tanto que en la vanguardia los restantes aspirantes al título se fueron abriendo paso y comenzaron a conformar un compacto pelotón. En este punto, debemos destacar a Kevin Walter, quien desde la séptima posición avanzó a pasos agigantados y se puso a los escapes de Catania, prendiendo por algún momento las alarmas del equipo del Budín Racing. 

 

  El gran ritmo de los escoltas y una merma en el rendimiento del puntero hizo que los tres primeros se junten, promediando la competencia. A todo o nada, Kevin Walter salió a la caza del campeón, consiguió doblegar a Catania y se puso como escolta, y posteriormente solo le quedaba ir a buscar al líder si es que pretendía quedarse con el título. Pero, en lo mejor de la competencia pasaron cosas; es que una fricción y/o desparramo entre Rapari y Alcoba en el ingreso a los mixtos disgregó de inmediato el pelotón y a poco del final el Pace Car le puso paños fríos a la gran definición.

Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.

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Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.

  Rápidamente se relanzó la competencia y si bien Kevin Walter fue por la victoria, y de hecho lo intentó  hasta último momento, finalmente pero no pudo doblegar a JUAN CARLOS CICARELLI, quien  llegó a la meta en primer lugar y se reencontró con su querida amiga “la victoria”, merced al gran trabajo de todo el Gurú Racing y a su gran labor conductiva obviamente. Kevin Walter lo dejó todo, corrió a “puro huevo” y finalmente quedó segundo, mientras que PABLO CATANIA culminó en el último escalón del podio y de manera inteligente cosechó el BICAMPEONATO de la especialidad para la marca Torino. De esta manera, la dupla balcarceña conformada por SANTIAGO MANGONI & PABLO CATANIA volverá a lucir el Nº 1 en la temporada 2025, para alegría de El Budín Ale Martínez, Sergio Gómez, Roberto Rabera, el Cacha, los Mellizos y toda la banda de Balcarce. 

 

 Cuarto arribó a la meta el piloto de Brandsen Mauro Trivillin, quinto el local Emi Simonetti, sexto quedó el marplatense Cesar Roncari coronándose subcampeón de la especialidad, séptimo culminó un desdibujado Martín Lema, en tanto que Juan José Eguía, Juan Claro Monteagudo y José Luis Lalli cerraron la nómina de los diez primeros clasificados. Por su parte, Sergio Alcoba, Darío Rapari (con recargo incluido) y Jorge Pagella completaron el tanteador con la totalidad de las vueltas, con rondas menos finalizó decimocuarto Diego Alberghini con rueda pinchada, en tanto que Gastón Gabilán (motor), Fernando Bussetto en su regreso y Rodo Camardello no tuvieron suerte esta vez.

   

 La carrera fue transcurriendo y se fue poniendo interesante, ya que en la punta se formó un trencito espectacular de siete autos, el cual estuvo siempre liderado por Cicarelli. Por su parte, Santiago Mangoni se mantuvo en la posición de escolta, a la vez que se defendía de Baigorria, y por momentos también atacaba al líder. Y a todo esto, Darío Rapari buscaba su momento para avanzar  sobre Baigorria y lo propio hacía Trivillin, intentando dar cuenta sobre Kevin Walter para continuar la arremetida. Metros más atrás, en la retaguardia, Marcos Gasparri aguantaba a Eguía y compañía… y buscaba permanecer entre los diez.

Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.

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La palabra de los Bicampeones PABLO CATANIA & SANTIAGO MANGONI_ Gracias Dani por la
nota exclusiva!

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FINAL 2 by ACTC Media TV

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 El primer compromiso del 2025 para la categoría TC RIOPLATENSE será el venidero fin de semana del 8 y 9 de Marzo en el Autódromo Mouras de la ciudad de La Plata. _ 

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