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TC RIOPLATENSE

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EL REY CÉSAR GANÓ Y SE LLEVÓ LA ETAPA REGULAR. TAMBIÉN EN LA SEXTA SE IMPUSO EL SUBCAMPEÓN

El marplatense CÉSAR RONCARI y el platense EMILIAMO SIMONETTI se repartieron las victorias en el cierre de la etapa regular en el Mouras de La Plata. El sexto compromiso de la especialidad, se denominó GP RB Neumáticos, y encontró a dos Chevrolet en los más alto del podio. En la final sabatina, Roncari fue escoltado por Jorge Pagella en su regreso y Juan Claro Monteagudo, en tanto que el propio Roncari y nuevamente Monteagudo completaron el podio de la carrera del domingo, junto al subcampeón de la especialidad.     

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  Durante el fin de semana del 14 y 15 de Septiembre se rodó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata el sexto capítulo de la temporada 2024, el cual se denominó “Gran Premio RB Neumáticos”. En el marco de la última fecha de la etapa regular, desarrollada en el perimetral mayor del escenario platense con la utilización de la chicana, la divisional que preside Juan Carlos Diz contó con un auspicioso parque entre los que se destacaron los retornos del balcarceño Juan Pablo Villanueva, del ex campeón Martín Lema y del crédito de Quiroga Jorge Luis Pagella.

 

   También es importante destacar que durante la jornada del domingo la categoría condecoró a la peña “La Espumita Quilmeña” con Fernando Cutini y Gabriel Martínez como abanderados, y a un gran luchador de la divisional como lo es el preparador y motorista “Tito” Garritano.

 

   Sin más preámbulos, y agradeciendo una vez más a Luis Corihuela (prensa de la categoría) por los informes y los flyers de esta nota, vamos ya mismo a comenzar con el resumen de la Fecha 6… ¿Nos acompañan?

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En la imagen, los vencedores de las dos finales de la Fecha 6 del TC Rioplatense  - Temporada 2024.

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LA DISTINCIÓN PARA LA PEÑA "LA ESPUMITA QUILMEÑA"

  Y así fue como tras doce rondas de carrera, la bandera a cuadros apareció en escena y de esta manera CÉSAR RONCARI sumó puntos vitales en función de lo que vino a buscar, que era la etapa regular del torneo 2024. Segundo luego de un gran trabajo quedó el crédito de Quiroga Jorge Pagella, siendo el mejor Ford (asistido por Mauro Gonella) tercero finalizó Juan Claro Monteagudo reencontrándose con su querido amigo “el podio”, en tanto que Sergio Alcoba y Rodolfo Camardello completaron el Top Five. Por su parte, Emi Simonetti masticando bronca quedó sexto, séptimo en destacada labor arribó a la meta Marcelo Spina, octavo culminó el luchador Oscar Kiss, en tanto que con vueltas menos Kevin Walter y Pablo Catania cerraron el marcador. Sin suerte esta vez para Rapari, Trivillin, Villanueva, Salas y Lema.

   A continuación la tira oficial de la final del domingo:

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 El momento en que Juan Carlos Diz

le entrega una placa condecorativa

al gran Tito Garritano!  

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EL INICIO DE LA ACTIVIDAD

      

  

  Tras los ensayos del día viernes, se desarrolló la primera clasificación del fin de semana durante la jornada sabatina y allí apareció César Roncar para adjudicarse la pole position en la primera clasificación del fin de semana. El Grupo B salió en primer término a pista, en búsqueda de su registro de vuelta y allí Emiliano Simonetti comenzaba a dominar las acciones, siendo escoltado por el retornado Jorge Pagella. Luego, el Grupo A tomaba contacto con el pavimento platense para clasificar y en su mejor pasada por la dirección de la Deportiva, el marplatense CÉSAR RONCARI estableció una marca de 1m. 45seg. 57/100 y de esta manera logró sumar el primer punto en juego del fin de semana. Segundo quedó finalmente Emi Simonetti a 11/10, tercero clasificó Jorge Pagella a 25/100, cuarto se metió Martin Lema a 38/100, Mauro Trivillin se ubicó quinto a 51/100, en tanto que Sergio Alcoba y Kevin Walter completaron el Top Seven también encerrados dentro del segundo del más rápido.

  Por su parte, Juan Claro Monteagudo, Pablo Catania y Miguel Salas cerraron los diez, mientras que Juan Pablo Villanueva, Rodo Camardello, Marcelo Spina, Oscar Kiss y Darío Rapari (sufrió algún inconveniente que lo obligo a entrar a boxes) completaron la nómina de los quince clasificados.

  El día domingo se llevó a cabo la segunda sesión clasificatoria, la que determinó el ordenamiento de partida para la segunda final, y esta ocasión fue EMILIANO SIMONETTI quien registró el mejor tiempo. El subcampeón estableció 1m. 46seg 01/100 en su mejor vuelta y de esta manera no solo se quedó con la pole position, sino también que se erigió como firme candidato a vencedor. En esta tanda, César Roncari se metió segundo a menos de una décima, Jorge Pagella clasificó tercero 90/100, en tanto que Sergio Alcoba, Rodolfo Camardello, Pablo Catania, Juan Pablo Villanueva, Juan Claro Monteagudo, Omar Rapari, Miguel Salas y Marcelo Spina completaron el tanteador a más de una segundo del poleman. Cabe destacar que Martin Lema no registró tiempos, en tanto que por la roturas del sábado ni Kevin Walter ni Mauro Trivillin fueron de la partida.

  A continuación la dos tiras de las clasificaciones:

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   A las 15hs. del domingo comenzó a rodarse la segunda final de la sexta prueba de la temporada y con la misma concluyó la etapa regular del certamen 2024. Tal como lo anticipamos, en la previa de la misma –en la grilla de partida– la Comisión Directiva y Preparadores de la Categoría distinguieron al motorista Tito Garritano por su trayectoria dentro de la especialidad y también a Peña “La Espumita Quilmeña” por su Aniversario número 55, siendo Fernando Cutini y su preparador Gabriel Martínez quienes recibieron la placa. Cabe destacar que en el mismo momento en que Tito Garritano dialogaba con los colegas de Belo Sport, el equipo Mar-Car detectó que el auto de Simonetti tenía un neumático pinchado, por lo cual Emiliano se fue a boxes y tuvo que largar desde el último lugar.

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  El semáforo se tiñó de y Sergio Alcoba comenzó a dominar las acciones de la prueba, siendo seguido de cerca por el campeón Pablo Catania y César Roncari. Luego se sumaron a la batalla por la posición de vanguardia Jorge Pagella, Juan Claro Monteagudo, Juan Pablo Villanueva y el propio Emiliano Simonetti, de excelente escalada, por lo que a partir de la tercera ronda el primer pelotón de autos se mantuvo totalmente compacto. Lamentablemente Miguel Salas se retrasó en la hoya en forma prematura y perdió contacto con el resto, lo que más tarde le costó la baja, y lo propio para Omar Rapari quien lamentablemente se quedó en la chicana durante la segunda pasada.

 

  Con el paso de las rondas también se quedaron fuera de combate Marcelo Spina, Juan Pablo Villanueva y el propio campeón Pablo Catania (suspensión), y más tarde Jorge Pagella también comenzó a caer en la fila india a partir de una falla, la cual le costó la deserción en la zona del curvón durante la sétima ronda. Y a todo esto, Sergio Alcoba aguantó hasta donde pudo a Pagella (hasta que abandonó), César Roncari y al propio Emi Simonetti, quien tras superar a Juan Claro Monteagudo escaló al tercer lugar sobre el cierre de la prueba. Por su parte, Monteagudo, Rodo Camardello y Oscar Kiss se mantuvieron muy separados entre sí, pero a sabiendas de que estaban en zona de puntos gordos.

Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.

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Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.

Fecha 6, Final 2 by BELO SPORT !!!

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 Con César Roncari y Emiliano Simonetti partiendo desde la primera fila, a las 17:30hs. se puso en marcha la final inicial del GP RB Neumáticos, el cual se pactó a doce rondas y encontró como vencedor al crédito de Mar del Plata CÉSAR RONCARI.

 

  Desde la luz verde, César Roncari comenzó a dominar las acciones de la prueba, siendo seguido por Jorge Pagella de buena largada y Emiliano Simonetti, quien cayó al tercer lugar tras defender los embates de su coequiper Martín Lema. Cabe destacar que el primer golpe de escena lo tuvo como protagonista al campeón Pablo Catania, quien de manera prematura ingresó al sector de boxes con una falla y más allá de que el Team del Budín Racing solucionó dicho inconveniente… obviamente el Torino perdió una ronda.

 

 La lucha por el liderazgo se acaparó la atención del público presente y allí estuvieron Roncari y Pagella dándolo todo, bajo la atenta mirada de Emiliano Simonetti quien desde el tercer puesto se mantuvo expectante. Detrás del trío de punta, Mauro Trivillin, Sergio Alcoba, Kevin Walter, Juan Claro Monteagudo, Miguel Salas y Marcelo Spina entre otros buscaron avanzar en el clasificador, a la vez que fueron batallando por los puestos de retaguardia. Lamentablemente al costado del camino se fueron quedando, por diversas causas, Martín Lema, Miguel Salsas, Juan Pablo Villanueva, Mauro Trivillin y Darío Rapari durante las primeras pasadas, pero nada de esto detuvo el desarrollo normal de la prueba.

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  Y así llegamos a la parte final de la prueba, en la cual Simonetti avanzó sobre Roncari –quien obviamente sabiendo que no peleaba por nada no le opuso resistencia– y salió a la caza del líder. Y justamente durante la novena ronda, en el frenaje de la chicana y fricción de por medio… Sergio Alcoba protagonizó un trompo y le cedió la punta al subcampeón. A partir de allí, Simonetti, Roncari y Monteagudo se separaron entre sí, se consolidaron en los tres escalones del podio y solo se dedicaron a dar los últimos tres giros. Por su parte, un problema de transmisión relegó a Camardello, cuando intentaba resistir la presión de Alcoba (quien pretendía el cuarto puesto)… y no mucho más para agregar.  

 

  De esta manera, EMILIANO SIMONETTI se tomó revancha de la carrera sabatina y se alzó con la final del domingo tras soberbia remontada con el Chevrolet de la escuadra Mar-Car. Segundo llegó César Roncari lo que le valió adjudicarse la etapa regular, y tercero redondeando un excelente fin de semana arribó Juan Claro Monteagudo. Cuarto, masticando bronca llegó el “Torito” Alcoba, quinto finalizó Oscar Kiss en su mejor actuación en la divisional, en tanto que Rodo Camardello cerró el Top Six para alegría de toda su familia que tanto insistió para que volviera a las pistas. Sin suerte esta vez para Jorge Pagella, Pablo Catania, Juan Pablo Villanueva, Marcelo Spina, Omar Rapari y Miguel Salas.

 

   A continuación la tira oficial de la final del domingo:

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 El próximo compromiso del 2024 para la categoría TC RIOPLATENSE será el venidero fin de semana del 12 y 13 de Octubre en el Autódromo Mouras de la ciudad de La Plata. _ Fecha 1 del Play Off.

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 La competencia transcurrió sin grandes cambios y, sobre el cierre de la prueba, la misma chicana que se había cobrado varias víctimas… también complicó al auto del campeón Catania; es que el Torino quedó cruzado con el motor plantado en dicho sector y tal situación provocó la inmediata salida del Pace Car. Cabe destacar que con la carrera neutralizada, Jorge Pagella no advirtió la señalización y fue por Catania… lo que realmente complicó muchísimo al escolta de la final sabatina; es que para evitar un fuerte golpe hacia Roncari, obviamente el de Quiroga se fue abajo en la curva de noventa, su auto corcoveó por el pasto y quedó muy relegado en consecuencia.

   La prueba se relanzó con la última ronda en velocidad y a esta altura tampoco estaba en carrera Kevin Walter. Por su parte, Emiliano Simonetti salió dispuesto a darle caza al líder, pero a la salida del curvón perdió la referencia y de esta manera el subcampeón protagonizó un trompo. Tal situación, género múltiples despistes –ya que detrás suyo venía todo el lote compacto– pero también favoreció tanto a Catania como a Pagella y Monteagudo, quienes salieron airosos del desparramo.

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En el marco del GP RB Neumáticos culminó la etapa regular del torneo 2024 y el mismo quedó en manos del piloto marplatense CÉSAR RONCARI. Siendo el más ganador de la etapa, con tres victorias, Roncari comenzará con 25 puntos de hándicap el Play Off, el cual este año tendrá 3 fechas. También es importante subrayar que el piloto del Chevrolet nº 5, ganó en los 3 escenarios que se utilizaron hasta el momento, hablamos del Mouras con chicana, el mismo sino chicana y también lo hizo en Olavarría.

Su auto cuenta con el asesoramiento de Diego Cigarreta en la parte de chasis, es atendido por Martin y Gaspar Marcoti, supervisado por Sergio Roncari, tanto en el taller de Mar del Plata como en cada circuito, mientras que la mecánica corre por cuenta de Gabriel Bozzone.

LA ETAPA REGULAR PARA RONCARI

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