FIAT 600 LIGHT
MAURO RISOLI Y RIKI DE AGUSTINI SE LLEVARON EL GRAN PREMIO CADEC
MAURO RISOLI y RIKI DE AGUSTINI (en el auto de Aboy) se repartieron las victorias en el marco de la sexta fecha de la temporada 2026 en La Plata. En la final sabatina, del Gran Premio CADEC, Risoli fue escoltado por Matías Balladares y Enzo Nieto, en tanto que el domingo fueron el propio Risoli y el “Torto” Néstor Tortonesi quienes completaron el podio junto al “Winchita”.
El pasado fin de semana del 1 y 2 de Agosto se disputó en La Plata el sexto episodio de la temporada 2026 de los Fiat 600 Light 1.3i y con 20 autos en escena la categoría disputó una carrera especial con algunos “pilotos invitados”. El perimetral mayor del Autódromo Mouras fue testigo de una fecha fabulosa, la cual se denominó GP CADEC._
En esta oportunidad la categoría desarrolló dos finales, una el día sábado y otra el domingo, y en el caso de la segunda competencia… la misma estuvo a cargo de algunos invitados, ya que dicha condición fue opcional.
En el marco de un sábado cambiante en cuanto a clima, finalmente la clasificación se disputó con condiciones de pista seca y allí AGUSTÍN ABOY para lazarse por primera vez con una pole position. El piloto del Aboy Competición, que cuenta con motores de Carlos Freira, empleó una marca de 1m. 53seg. 04/100 en su mejor pasada y se metió en el bolsillo los primeros puntos en juego del fin de semana.
Mauro Risoli, Ezequiel Monteiro y Matías Calviño tras grandes labores escoltaron al más rápido dentro del segundo, en tanto que Néstor Tortonesi, Daniel Caziani, Matías Guernos, Ezequiel Sevillano, Enzo Nieto y Leonel García completaron el Top Ten de una clasificación que tuvo 20 autos en pista.
En escena Mauro Risoli y Riki De Agustini; los vencedores del sábado y domingo._
La imagen de los autos vencedores de la sexta fecha de la temporada 2026._
El mismo día sábado, al caer la tarde, se puso en marcha la final inicial de la sexta fecha de la temporada y fueron Agustín Aboy y Mauro Risoli los encargados de abrir el juego en el Mouras de La Plata. El semáforo se tiñó de verde y fue Aboy quien picó en punta, siendo seguido de cerca por Risoli, luego se acomodaron Néstor Tortonesi, Matías Calviño, Enzo Nieto, Ezequiel Sevillano y Leonel García, más atrás quedaron Daniel Caziani, Matías Balladares, Hernán Tessone, Diego Ibarra, Matías Guernos, Mauro Radiciotti y Mauro Vaccaro, y cerraban hasta allí Flor Silva, Marcelo Ochoa, Rodrigo Torres, Carlos Tocci y Alfredo Daloisio.
A las 14hs. se puso en marcha la segunda competencia del GP CADEC y la misma estuvo a cargo de algunos pilotos invitados, más los titulares que decidieron no compartir sus autos. La prueba se puso en marcha con Mauro Risoli y Matías Balladares largando desde el mejor cajón de partida y fue justamente el vencedor de la final del sábado quien picó en punta, siendo seguido de cerca por Enzo Nieto, Balladares y Riki De Agustini en el auto de Aboy. Luego se acomodaron en la partida Néstor Tortonesi, Ezequiel Sevillanos, Exequiel D´alesio (Caziani), Matías Coria (Vaccaro), Matías Calviño y Carlos Tocci, más atrás se ubicaron Leonel García, Gilles Pagani (Tessone), Matías Guernos, Patricio Stacio (Silva), y cerraban hasta allí Juan Cruz Bueno (Radiciotti), Marcelo Ochoa, Daniel Faggiano (Daloisio), Ezequiel Monteiro y Lucas Ibarra (D. Ibarra). Cabe destacar que en la unión de los dos circuitos D´alesio se fue abajo, protagonizó un trompo y quedó último. También es importante subrayar que Rodrigo Torres se quedó fuera de juego a poco del arranque de la prueba.
Fotos interactivas, que cambian cada 3 segundos o que podés pasar con las flechas_
Fotos interactivas, que cambian cada 3 segundos o que podés pasar con las flechas._
Con el paso de las vueltas se destacaron los avances de Rodrigo Torres desde el fondo y también del propio campeón Matías Balladares, quien pasó de noveno a sexto durante las dos primeras rondas. A todo esto Aboy y Risoli le hicieron una luz de ventaja a Tortonesi, pero no se despegaron entre sí ni 10cm., en tanto que el “Torto” aguantó a Calviño e intentó despegarse de Balladares y Nieto. Por su parte, García, Sevillano y Caziani se mantuvieron expectantes completando los diez primeros lugares y más atrás se formó otro lotecito reñido de autos encabezado por Tessone y Vaccaro.
Pero rápidamente hubo novedades en la punta, ya que en un intento por superar a Tortonesi, Matías Calviño perdió el auto en pleno curvón y durante la tercera ronda partió hacia el medio del campo. Por su parte, el Talita Balladares avanzó sobre Nieto y se ubicó en el cuarto puesto… y enseguida le apuntó a Tortonesi. Y a todo esto, Rodrigo Torres, Mauro Radiciotti y Diego Ibarra batallaron por el P12 a espaldas de Vaccaro y Guernos. También es importante subrayar que Mauro Risoli comenzó a medir al líder e inclusive en dos ocasiones logró emparejar al mismo, al final de la recta.
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Balladares superó a Tortonesi en el retome y capturó el P3 durante la quinta pasada, Carlos Tocci avanzó en el tanteador a pasos agigantados, en tanto que un despiste de Daloisio amenazó con la neutralización de la competencia. Pero lo más relevante fue que en el tránsito del sexto giro, el líder de la prueba Agustín Aboy perdió la referencia en la curva del molino y terminó en el medio de una laguna. A partir de allí Mauro Risoli agarró la punta y no la largó más…
Las últimas rondas encontraron a Mauro Risoli y Matías Balladares dirimiéndose la punta, a Néstor Tortonesi y Enzo Nieto retándose a duelo el tercer escalón del podio, y a Ezequiel Sevillano expectante desde el quinto lugar. Por su parte, Leonel García, Daniel Caziani y Mauro Vaccaro lucharon por el sexto lugar, bajo la atenta mirada de Agustín Aboy quien se fue recuperando y Hernán Tessone. Cabe subrayar que tanto Ochoa como Radiciotti se retrasaron a partir de un despiste y no mucho más para agregar…
Finalmente, con las últimas luces de la tarde los campeones 2024 y 2025 batallaron por la posición de vanguardia, pero fue MAURO RISOLI quien se subió a lo más alto del podio, con el medio mecánico que le entregó el Bracamonte Competición. Matías Balladares finalizó segundo en gran trabajo, en tanto que Enzo Nieto se subió por primera vez al podio y lo festejó con mucha emoción junto con su familia e integrantes de del EMG Motores. Néstor Tortonesi y Ezequiel Sevillano completaron el Top Five, en tanto que Daniel Caziani, Agustín Aboy, Mauro Vaccaro, Leonel García y Matías Guernos cerraron la nómina de los diez primeros clasificados.
Con el paso de las vueltas Mauro Risoli y Ricardo De Agustini lograron desprenderse de Sevillano, Tortonesi, Balladares y Calviño, pero antes de seguir avanzando tenemos que contarles que durante la segunda pasada Enzo Nieto intentó saltar a la punta en el curvón y cuando llegó a la zona de la curva de noventa se friccionó con el campeón y allá fue a parar al medio de la laguna el auto nº 51._ También se despistó Gilles Pagani en el retome, durante la segunda pasada, lo propio para Stacio una ronda más tarde y una vueltas después fue el piloto de Barracas Marcelo Ochoa quien visitó el pasto en pleno curvón. Pero nada de esto detuvo a Risoli y De Agustini, quienes como ya se los anticipamos lograron consolidarse en la punta y controlaron desde sus espejos a Tortonesi, Balladares, Calviño y Sevillano.
Por el P7 batallaron promediando la competencia Matías Coria, Matías Guernos, Leonel García, Juan Cruz Buenos y Ezequiel Monteiro, luego se fueron acomodando con diferencias entre sí Daniel Faggiano, Chicho D´alesio, Gilles Pagani, Enzo Nieto y Marce Ochoa, y cerraban el tanteador Pato Stacio y Lucas Ibarra. Cabe destacar que durante la quinta ronda Matías Calviño se sumó a la lucha por la punta, por lo que se juntaron Risoli, De Agustini y Calviño. Cabe destacar que durante la sexta pasada Riki De Agustini logró superar a Risoli en plena curvón y cuando Calviño fue por el ex campeón lamentablemente perdió el auto en la curva de noventa y terminó en el medio del campo. También se despistaron en dicho sector, por lo que suponemos había algún fluido derramado, Ezequiel Monteiro, Matías Guernos. Marcelo Ochoa y Danito Faggiano.
Fotos interactivas, que cambian cada 3 segundos o que podés pasar con las flechas_
Se abrió la séptima vuelta y con esta llegaron más novedades; es que por un lado el líder se pasó de largo en la curva del molino, protagonizó un semi trompo y perdió la punta, mientras que en el mismo sector rompió y se despistó el campeón Matías Balladares. Como si esto fuese poco, en la hoya desertó Matías Calviño, por lo que el Pace Car irrumpió inmediatamente en escena. Y así fue como, con estas posiciones, se relanzó la competencia tras dos vueltas y con la última en velocidad: 1º Risoli, 2º Tortonesi, 3º De Agustini, 4º Sevillano, 5º Bueno, 6º García, 7º Coria, 8º Guernos, 9º D´alesio, 10º Pagani, 11º Nieto, 12º Tocci, 13º Faggiano, 14º Monteiro, 15º Ochoa, 16º Stacio y 17º Ibarra.
Las banderas verdes flamearon y tras superar a Tortonesi en el curvón, De Agustini se le soldó a la cola del líder. Faggiano se fue abajo en la curva de noventa, Nieto se despistó en la cabecera, pero lo más relevante fue que a la salida del retome RIKI DE AGUSTINI logró superar a Risoli y se quedó con la final de invitados, para alegría de la a familia Aboy. Mauro Risoli arribó segundo y escaló a la cima del torneo, en tanto que Néstor Tortonesi se reencontró con su querido amigo el podio, tras arribar tercero a la línea de sentencia luego de una soberbia labor.
Cuarto llegó a la meta Juan Cruz Bueno con el auto de Mauro Radiciotti, Exequiel D´alesio completó el quinteto de punta con la unidad de Daniel Caziani, en tanto que Ezequiel Sevillano, Matías Coria (Vaccaro), Matías Guernos, Gilles Pagani (Tessone) y Leonel García cerraron la nómina de los diez primeros clasificados.
En panumbras , le hicimos la nota a MAURO RISOLI_
La palabra de RIKI DE AGUSTINI, vencedor de la segunda final del episodio 6 de la temporada 2026 de los 600 Light 1.3i en La Plata._
PODIO de la final 6_ Gentileza de FFR_
Final 1 _ Fecha 6 by BELO SPORT_
Final 2 _ Fecha 6 by BELO SPORT_
Próxima fecha: 5 y 6 de Septiembre en el Mouras de La Plata _ séptima fecha del 2026 ._
