TZT (Turismo Zonal Tierra)
SAAVEDRA Y SARACHI HICIERON HISTORIA EN ROQUE PEREZ
Por primera vez el TZT corrió en el autódromo “El Orejano” de Roque Pérez (asfaltado) y con dos muy buenos espectáculos la categoría deleitó al público presente. La primera final, válida por la tercera fecha, quedó en manos de LEANDRO SAAVEDRA, quien fue escoltado por el campeón Isaías Castellano y el ex monarca Julio Arenas. Por su parte, ARIEL SARACHI se quedó con la segunda final (cuarta fecha) y se subió al podio con Saavedra y Castellano.
Durante el fin de semana del 6 y 7 de Junio, el Turismo Zonal Tierra desembarcó en el autódromo “El Orejano” de Roque Pérez y disputó en dicho escenario la tercera y cuarta fecha de la temporada. En su primer visita “versión moderna”, la divisional presentó un nutrido parque de 20 autos ente los cuales se destacaron los debuts del pilarense Alex García con un cupé 125, Omar Bruno con una Berlina 125 y Lucas López, en binomio con Juan Mitidieri. Cabe destacar que este último joven protagonista es bicampeón de la Clase A del GT900 y subcampeón de la Clase B.
También regresaron en esta fecha doble Matías Gardeazabal, Ricardo Yampa y Leandro Saavedra, con el legendario Taunus rojo de Villa Elisa.
Antes de comenzar con la crónica y con las apostilla habituales que nos envía nuestro amigo y colega Miguel Messina, queremos subrayar que a diferencia de otras fechas… en esta oportunidad no se desarrollaron series.
Lo que sí, se desarrollaron dos tandas de clasificaciones independientes y en el marco del día sábado fueron el campeón ISAÍAS CASTELLANO y SEBASTIÁN LUIS quienes se quedaron con los mejores registros.
ISAÍAS CASTELLANO empleó una marca de 1m. 03seg. 36/100 en su mejor vuelta y se alzó con la pole position de la tercera del año, siendo escoltado por Leandro Saavedra, Ariel Sarachi y Julio Arenas dentro del segundo. Por su parte, SEBASTIÁN LUIS clavó un tiempo de 1m. 03seg. 10/100 se quedó con la qualy de la cuarta y fue seguido por Isaías Castellano, Julio Arenas, Santiago Michel, Leandro Saavedra y Ariel Sarachi dentro del segundo.
Los autos de los vencedores de la tercera y cuarta del año respectivamente, LEANDRO SAAVEDRA y ARIEL SARACHI._
Ya por la tarde, pasaditas las 13:15hs., se disputó la segunda final del domingo –la cual fue válida por la cuarta fecha– y esta vez la pista se presentó totalmente seca. Con el verde, y tras una partida prolija, Sebastián Luis picó en punta y dejó atrás a Leandro Saavedra, Isaías Castellano y Ariel Sarachi, quienes se acomodaron cerca del flaco de Lobos, sin darle un metro de soga. Poco a poco se fueron formando los diferentes pelotones de lucha, pero como siempre… las miradas se concentraron en la punta.
Y justamente aquí fue que, intentando ir rápido y separarse de sus rivales, Luis perdió la cola de su auto en una de las variantes y protagonizó hizo un trompo, lo que obviamente lo relegó de la fila india. Dicha situación fue aprovechada por ARIEL SARACHI, quien logró capturar la primera posición la cual de allí en más no dejaría hasta la bandera a cuadros. Cabe destacar que a sus espaldas volvió a darse la lucha entre campeón y subcampeón, la cual tuvo su momento cúlmine a partir de una falla en el auto de Castellano, la cual lo fue retrasando en las últimas rondas.
Fotos interactivas que cambian cada 3 segundos.
Por lo apuntado en el párrafo anterior, Leandro Saavedra culminó segundo e Isaías Castellano tercero, en tanto que José Fresia JR de enorme labor y Sebastián Luis masticando bronca (hay revancha) cerraron el Top 5. Por su parte, Laureano Dana y Mariano Pereyra llegaron en la vuelta del líder, ocupando el sexto y séptimo puesto respectivamente, mientras que Luciano Fresco, Oscar Castellano, Marcos Barloni, Ricardo Yampa y Alex García completaron la nómina de los doce clasificados con rondas menos. Cabe destacar que Barloni disputó un gran mano a mano con Pereyra, hasta que sobre el cierre de la prueba siguió de largo en la última curva y allí nomás quedó varado… Tampoco tuvieron suerte esta vez Mittidieri & López, Santi Michel, Matías Gardeazabal, Julio Arenas, Miguel Ramundo y Leo Melillo (NRP)._
El domingo a media mañana se disputó la primera final en Roque Pérez, la cual fue válida por la tercera fecha de la temporada 2026, y la pista se presentó húmeda a partir de las precipitaciones caídas en horas de la madrugada. Con mucha precaución se largó la final y entre todo el lote que puso primera, se destacaron Ariel Sarachi por un lado y Santiago Michel, ya que ambos protagonistas empezaron a avanzar mucho en la fila india. Pero, cabe destacar que distintos problemas dejaron sin posibilidad de podio a los dos; Michel evidenció problemas de motor, mientras que a Sarachi se le empaño el vidrio y siguió de largo en el ingreso a la recta principal cuando iba por todo. A partir de allí, Isaías Castellano y Leandro Saavedra se pusieron al frente del lote y se disputaron la posición de vanguardia, vuelta tras vuelta…
Imágenes exclusivas de Roque Pérez.
Y más allá de la lucha en todos los flancos, tal como nos tiene acostumbrados la categoría, obviamente que la lucha por la punta se llevó todas las miradas. Y si bien el campeón contuvo los embates del subcampeón hasta la anteúltima ronda, lo cierto fue que metros antes de entrar al último giro, el “tetracampeón” logró superar al actual monarca y así cruzar primero la bandera a cuadros. De esta manera, LEANDRO SAAVEDRA se alzó con la primera final del domingo, para alegría de su hermano Juan (con quien comparte el auto) y de toda su familia, y fue escoltado por Isaías Castellano Segundo y Julio Arenas, quien hizo un trámite más conservador.
Cuarto finalmente concluyó Lucas López, quien largó desde el fondo y fue avanzando a buen ritmo, quinto arribó Ariel Sarachi con algo de bronca, sexto quedó Sebastián otro que remó bastante, en tanto que Sergio Dana, Mariano Pereyra y José Fresia Jr. completaron el Top 9 en la vuelta del ganador. Oscar Castellano, Ricardo Yampa y Miguel Ramundo cerraron el tanteador con rondas menos, y sin suerte esta vez para Luciano Fresco, Alex García, Santiago Michel, Omar Brun, Marcos Barloni, Matías Gardeazabal y Leo Melillo.
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La palabra de ARIEL SARACHI, el ganador de la segunda final.
La palabra de LEANDRO SAAVEDRA, el ganador de la final inicialia.
El homenaje al papá de los Hermanos Barloni
Ante la partida física del señor Héctor Ángel Barloni, el padre de los pilotos Marcos y Ariel, la categoría decidió entregarle una plaqueta conmemorativa a los hermanos Barloni. Además, la carrera de Roque Pérez llevó la inscripción de “En reconocimiento y memoria al Señor Barloni”._
Omar Brun y su primera
vez en el TZT!_
El representante de González Catán OMAR BRUN conoció la categoría hace un par de años, siendo mecánico de Ricardo Yampa, y le gustó… Fue así que compró la Berlina 125 de Ariel Hernandorena y se sumó a la categoría en esta presentación especial, en la cual sorteó algunos problemas mecánicos (sobre todo el segunda final), logró avanzando en los tiempos y sumó sus primeras vueltas en el automovilismo zonal.
El debut de Alex García
Luego de haber adquirido una Cupé Fiat 125 hace varios años, finalmente el representante de Pilar ALEX GARCÍA logró debutar en el automovilismo, girando de mayor a menor en condiciones de pista complicadas. Fue mejorando su andar vuelta tras vuelta y sobre todo superando problemas mecánicos. Junto a su gente logró reparar su auto y correr el domingo, donde vio la bandera a cuadros y sumó sus primeros puntos.
Suscribite YA!
El regreso de un auto histórico!
Después de un año y medio de abstinencia, RICARDO YAMPA logró retornar a la categoría junto con un Dodge 1500 histórico de la categoría, ex Beto Pelucchi. Esta unidad, junto al Taunus de la familia Saavedra, es emblemática de los viejos tiempos del TZT. Con el nº 46 en los laterales, el Dodge en cuestión le dio a Yampa la posibilidad de sumar buenos puntos en las dos finales, en las cuales arañó el Top 10.
Del Fiat 600 al 125...
LUCAS LÓPEZ, el cuñado de Juan Mitidieri, decidió conformar este año un binomio con el piloto de San Martín. En Roque Pérez tuvo su primer contacto con el Fiat 125 y tras probar y clasificar se bajó muy cansado. Obviamente que la fuerza de brazos que requiere este tipo de vehículos es diferente, comparada con el manejo con su Fiat 600 del GT900 (bicampeón en la Clase A) pero no fue obstáculo para que capitalizara un valioso cuarto puesto en la primera final, luego de haber partida desde atrás y pelear de igual al igual con los más experimentados de la divisional.
Agradeciendo una vez más el valiosísimo aporte de MIGUEL MESSINA quien durante todo el año nos envía la información y las fotos de la categoría, nosotros cerramos esta nota con el campeonato 2026 actualizado, con 4 fechas cumplidas:
Quinta fecha del 2026: 4 y 5 de Julio en el Autódromo de General Belgrano.
