FIAT 600 ATN
FABULOSO DOBLETE DE CLAUDIO DI PALMA EN EL ANTEÚLTIMO COMBATE
En el marco del noveno capítulo del torneo 2023 de los Fiat ATN, CLAUDIO DI PALMA se quedó con ambas victorias y estiró la definición del campeonato. El piloto de Lomas de Zamora fue escoltado por Gastón Hasam y Adán Gagliardo en la primera final del domingo, en tanto que Tobías Eva y Sergio Parapugno completaron el podio de la segunda, en el trazado corto del Mouras de La Plata. El campeonato quedó abierto… y se define el 2 y 3 de Diciembre en la capital bonaerense.
Claudio Di Palma festeja su segundo triunfo del domingo en plena recta principal del Mouras.
Una nueva y apasionante fecha de los Fiat 600 ATN se concretó en el pasado fin de semana del 11 y 12 de Noviembre en el trazado corto del Autódromo Mouras de La Plata y en dicha oportunidad la categoría presentó un espectacular parque de 25 autos, entre varios regresos y los consagrados de siempre… La novena reunión puntuable de la temporada 2023 nos regaló dos finales a diez rondas espectaculares, las cuales encontraron a Claudio Di Palma como vencedor indiscutido, y nos dejó programada una definición de campeonato fantástica para el primer finde de Diciembre, la cual va ser verdaderamente imperdible…
Pero bien, como es habitual la actividad para la novena fecha de la temporada comenzó a desarrollarse el día sábado, con las pruebas cronometradas de clasificación, y allí apareció ADAN GAGLIARDO para quedarse con la pole position, tras emplear un tiempo de 1m. 22seg. 16/100 a bordo del auto que le entregan los hermanos Genes. Claudio Di Palma quedó segundo a tan solo 01/100, Gastón Hasam clasificó tercero a 03/100, Damián Sotro quedó cuarto a 04/100, mientras que Pablo Quiñonez se ubicó quinto a 21/100. Por su parte, Sergio Hermida, Hilliel Della Mora, Jorge Hernández, Tobías Eva, Leandro Carnevale, Miguel Gagliardo y Sergio Parapugno completaron la primera docena de autos clasificados, todos metidos dentro del segundo del más rápido.
Pasaditas las 11:30hs. del domingo comenzó a rodarse la primera final de la novena del año y la misma arrancó muy movidita, ya que por un lado Iñaki Hermida entró a boxes en la vuelta previa y tuvo que partir desde boxes, mientras que por diferentes despistes durante las primeras dos vueltas, mayormente en la uno, tanto Lean Carnevale como el líder del campoenato Sergio Parapugno –entre otros– quedaron muy relegados… Y si bien desde el vamos Adán Gagliardo conservó la posición de vanguardia, lo cierto fue que durante la segunda pasada, en plena recta, Claudio Di Palma escaló a la punta. Detrás de los dos primeros se acomodaron Gastón Hasam y Sergio Hermida, y más atrás aparecía un lote interminable encabezado por Damián Sotro, Hilliel Della Mora, Pablo Quiñonez y Tobías Eva.
Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.
Pasaron las vueltas y poco a poco Alan Di Palma y Miguel Gagliardo comenzaron a sumarse al segundo lote de autos. Más atrás, Jorge Hernández, Oscar Vega, Lean Carnevale, el auto de Soto/Stenger y el propio Sergio Parapugno también intentaron avanzar en el marcador, al igual que Daniel Zaragozo, Javier Stenger y Marcos Domenichini quienes tiraron juntos, en tanto que cerraban hasta allí un poco más relegados Pesaresi/Calichio, Juan Carlos Stefanelli, Acuña/Pi y un complicado Carlos Wernisch. Pero en lo mejor de la competencia, cuando Hasam y Gagliardo parecían decididos a darle caza a Di Palma (ya escapado)… durante la sexta ronda se produjo un fuerte golpe entre Damián Sotro y Alan Di Palma; dicho incidente se produjo a la salida de la cabecera, momento en que Sotro perdió el auto y fue embestido por Di Palma Jr., que nada pudo hacer para esquivarlo.
Como consecuencia de dicho palo, ambos protagonistas quedaron fuera de combate, y con los autos muy dañados, y obviamente el AS entró a pista. Además de Sotro y Di Palma, en las vueltas anteriores se habían quedado fuera de juego Seba López, Delgado/Delgado, Iñaki Hermida, Javier Stenger, Sergio Hermida, Miguel Gagliardo y Jorge Hernández, por lo que solamente quedaron dieciséis autos en pista.
Y así fue con los protagonistas de esta final inicial se fueron encolumnando detrás del Pace Car, dieron una, dos y tres vueltas y finalmente la competencia culminó con AS en pista. De esta manera, el piloto de Lomas de Zamora CLAUDIO DI PALMA consiguió su quinto triunfo en esta temporada 2023, siendo escoltado por un destacado Gastón Hasam fue el escolta y un sobresaliente Adán Gagliardo. Oscar Vega redondeó su mejor actuación en la categoría capitalizando un merecido cuarto puesto, Tobías Eva cerró el quinteto inicial, en tanto que Hilliel Della Mora, Leandro Carnevale, Sergio Parapugno, Daniel Zaragozo y Pablo Stenger cerrando el Top Ten. Por su parte, Pesareci/Calichio, Marcos Domenichini, Pablo Quiñonez, Carlos Wernisch, Acuña/Pi y Juan Carlos Stefanelli completaron la nómina de los dieciséis clasificados.
Con el paso de las vueltas Marcos Domenichini se enredó en la uno y perdió varias colocaciones, también debemos destacar la fabulosa lucha que mantuvieron Hasam y Delgado en pos de un lugar entre los diez, por delante de Pesareci/Calichio, Oscar Vega, Jorge Hernández, Seba López, Acuña/Pi y Marcos Domenichini, pero lo más relevante fue que durante la octava ronda Claudio Di Palma consiguió desprenderse de Tobías Eva y comenzó a frotarse las manos, una vez más…
De esta manera, tras diez rondas de carrera, concluyó el noveno capítulo del año y fue nuevamente victoria de CLAUDIO DI PALMA, quien logró su sexto triunfo, le descontó buenos puntos a Parapugno y prometió dar batalla en la última. El podio de esta segunda final se completó con el crédito de Monte Grande Tobías Eva, de gran domingo, y con el piloto Lanús Sergio Parapugno quien se repuso a varias adversidades y cerró un buen finde subiéndose al último escalón del tridente triunfal. Por su parte, Adán Gagliardo e Iñaki Hermida cerraron el quinteto inicial, en tanto que Sergio Hermida, Leandro Carnevale, Javito Stenger, Hilliel Della Mora y Oscar Vega de soberbia labor completaron el Top Ten. Finalmente, Delgado/Delgado, Pesareci/Calichio, Hasam/Hasam, Sebastián López, Acuña/Pi, Marcos Domenichini, Jorge Hernández y Pablo Quiñonez cerraron la nómina de los dieciocho clasificados.
Fotos interactivas, cambian cada 3 seg.
FINAL 1 by BELO SPORT
El podio de la segunda final de la novena del año; de izquierda a derecha Tobías Eva, Claudio Di Palma y Sergio Parapugno.
La segunda emoción de la tarde surgió a partir de las 17:50hs. y esta vez la grilla tuvo 23 autos en pista, ya que ni Alan Di Palma ni Damián Sotro fueron de la partida… El semáforo se tiñó de verde y desde el vamos fueron Claudio Di Palma, Pablo Quiñonez y Tobías Eva quienes marcaron el rumbo de la prueba, siendo seguidos por el auto del binomio Hasam y por un lote conformado por Sergio Parapugno, Lean Carnevale, Sergio Hermida, Iñaki Hermida y Adán Gagliardo. Luego asomaban Javito Stenger e Hilliel Della Mora y posteriormente aparecía una fila india interminable encabezada por Carlitos Wernisch, Marcos Domenichini y el auto del binomio Delgado…
Cabe destacar que a la baja del auto de Soto/Stenger (se quedó en la largada) se le sumaron las deserciones de Miguel Gagliardo y Daniel Zaragozo, más allá de que ambos pasaron por zona de boxes, y más tarde el propio Carlos Wernisch también quedó fuera de combate. Pero nada de esto inmutó a Claudio Di Palma, quien a pesar de no poder desprenderse de Tobías Eva… nunca perdió la calma y mucho menos la punta. Por su parte, tras ser superado por Eva, Pablo Quiñonez perdió un poco de terreno y tuvo que defender el tercer puesto de los embates de Parapugno, en tanto que Adán Gagliardo e Iñaki Hermida tiraron juntos y poco a poco se fueron alejando de Sergio Hermida, Lean Carnevale, Javito Stenger, Hilliel Della Mora, Hasam y Delgado, quienes mantenían diferencias entre sí pero estaban permanentemente al acecho.
FINAL 2 by BELO SPORT
El podio de la primera final compuesto por Gastón Hasam, Di Palma Jr. (Claudio le dio su lugar) y Adán Gagliardo.
EN BÚSQUEDA DE
UN NUEVO TÍTULO
SERGIO PARAPUGNO quiere volver a consagrarse campeón en la categoría y buscará cerrar de la mejor manera una temporada 2023 en la que fue protagonista en cada fecha.
Por momentos con un andar superlativo en el auto que le entrega el Power By Pistón, Sergio lidera el certamen y ha marcado el rumbo desde el inicio del campeonato, con una gran regularidad que le permitió conseguir 11 podios en 18 finales corridas.
“De la última fecha nos volvimos con un sabor un poco amargo, principalmente por la primera final porque teníamos una falla y no pudimos funcionar como pretendíamos. Pudimos solucionar ese problema para la segunda carrera y avanzamos del puesto 10° al 3°, lo cual nos permitió recuperar el ritmo del auto.
Ahora estamos haciendo un motor nuevo para la última fecha, sabemos que tenemos que ir con todo para poder conseguir el campeonato y estamos trabajando para eso”. cerró Chento, quien se tendrá que enfrentar en la última contra el experimentado CLAUDIO DI PALMA y contra el auto del binomio OLIER & EVA...
Última fecha del 2023: 2 y 3 de Diciembre en el Autódromo Mouras de La Plata.
