FIAT 600 ATN

MAURICIO VISCUSI IMPARABLE EN EL GP RUS

El piloto platense MAURICIO VISCUSI fue inalcanzable a lo largo de todo el fin de semana, ene l marco del GRAN PREMIO RIO URUGUAY SEGUROS. La cuarta de del año en el Mouras con chicana contó con la participación de algunos piloto invitados, pero ni la lluvia ni ciertos pilotos consagrados pudieron contra el joven platense. En la primera final Viscusi fue escoltado por Juan Pretti y Matías Mosquera, en tanto que en la segunda fueron Matías Balladares (en el auto de Pretti) y Gastón Crussitta (invitado de Espil) quienes completaron el podio junto al indiscutible líder del campeonato.

MAURICIO VISCUSI fue el flamante vencedor de la cuarta del año en La Plata y se afirma en la cima del torneo.

Un nuevo compromiso de los Fiat 600 ATN tuvo lugar el pasado fin de semana del 4 y 5 de Julio en el Autódromo de La Plata y el mismo se disputó en el marco de dos jornadas muy cambiantes en cuanto al clima. Nos referimos a la cuarta fecha de la temporada, al GP RUS… el cual se rodó en el perimetral mayor del Mouras con chicana y trajo consigo la participación de algunos pilotos invitados.

Cabe destacar que, tras su paso por Roque Pérez, la divisional retornó a la capital bonaerense con un parque de 16 autos entre los que se destacaron el regreso de Federico Espil, la incorporación de los hermanos Agustín & Gastón Aboy y el debut de Carlos Juncal, oriundo de Lanús y bicampeón del TC 2000 Platense.

Como es habitual esta historia comenzó a narrase el día sábado, con las pruebas cronometradas de clasificación, y allí se impuso el líder del certamen MAURICIO VISCUSI, quien estableciendo una marca de 1m. 53seg. 88/100 se alzó con la pole position. Segundo clasificó Juan Martín Pretti a más de un segundo, tercero en gran clasificación quedó Federico Espil, en tanto que Damián Sotro y Matías Mosquera cerraron el Top Five de esta carrera especial en suelo platense. Por su parte, Lean Carnevale, el binomio Aboy, Sergio Parapugno, Pablo Pesaresi y Sebastián López completaron la nómina de los diez primeros clasificados.

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A las 10:30hs. del domingo comenzó a rodarse la primera competencia de la cuarta del año, la cual se puso en marcha luego de dos vueltas con Pace Car, y allá salieron en busca de la chicana Mauricio Viscusi, Juan Pretti, Matías Mosquera y Lean Carnevale. Cabe destacar que desde el fondo partieron Sergio Parapugno y el debutante Carlos Juncal. También es importante subrayar que la poca adherencia de los neumáticos generó algunos despistes y dibujos raros en la zona de la chicana y la curva de noventa, los cuales dejaron fuera de juego en forma prematura a Miguel Gagliardo, al binomio Aboy y al propio Damián Sotro. Otro dato relevante tuvo que ver con el sobrepaso de Pretti hacia Viscusi en la zona de los mixtos, más allá de que rápidamente el platense recuperó la punta.

Con el paso de las vueltas Viscusi y Pretti se alejaron apenas de Mosquera y Carnevale, quienes a su vez se distanciaron de Federico Espil, Seba López y Sergio Parapugno de gran arremetida. Luego se acomodaron Iñaki Hermida, Pablo Pesaresi y Carlos Juncal, posteriormente aparecían Hernán Corvetto y Marcos Domenichini, y cerraba hasta allí el auto de binomio Hasam.

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De mitad de carrera en adelante Mosquera logró desprenderse de Carnevale, en tanto que Parapugno consiguió superar a Seba López y salió a la caza de Espil. Por su parte, promediando el sexto giro, detrás de los siete primeros –que estaban distanciados entre sí– se conformó un lote de lucha espectacular en el cual batallaron en una misma baldosa Pesaresi, Juncal, Hermida, Botarelli y Domenichini, bajo la atenta mirada de Hasam.

Finalmente, destacando la batalla entre Hasam y Domenichini en pos del undécimo puesto, y la lucha por el quinto puesto entre Espil y Parapugno, la competencia llegó a su fin con diez rondas cumplidas. De esta manera, luego de escaparse en la punta desde mitad de carrera, MAURICIO VISCUSI logró adjudicarse la competencia y a diferencia de la mayoría él salió con gomas lisas.

Segundo finalizó Juan Pretti en gran trabajo, tercero arribó Matías Mosquera reencontrándose con el podio, en tanto que Sergio Parapugno logró avanzar sobre Espil y también sobre Carnevale durante el último giro y junto a ellos (Lean Carnevale y Federico Espil) completó el Top Six. Por su parte Seba López, Carlos Juncal, Pablo Pesaresi, Iñaki Hermida, Hernán Corvetto, Hasam y Domenichini cerraron la nómina de los trece clasificados.

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La segunda competencia estuvo a cargo de algunos pilotos invitados + los consagrados de siempre y la misma se desarrolló bajo una llovizna finita pero constante. Dicha final se puso en marcha pasaditas las 15hs. y encontró a Mauricio Viscusi y a Matías Balladares (en el auto de Pretti) batallando por la punta desde el arranque. Gastón Crussitta (Espil), Matías Coria (Mosquera) y Facu Wernisch (Carnevale) se acomodaron a espalda de los líderes, en tanto que Iñaki Hermida y los autos de Domenichini & Desti y Botarelli & Corvetto partieron en la curva de noventa y se retrasaron en la fila india. También es importante destacar que Parapugno siguió de largo en la chicana en el primer ingreso a dicha variante y en ese mismo sector Hasam & Delgado protagonizó un trompo.

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Con el paso de las vueltas Viscusi dominó las acciones de la competencia pero no pudo deshacerse de Balladares. Crussitta superó a Wernisch e intentó descontarle a los punteros, en tanto que el Chicho D´alesio (López) y Santiago Arrigoni (Sotro) fueron avanzando en el marcador y dejaron atrás a Parapugno, Carlos Juncal, Pablo Pesaresi y Hernán Corvetto, quienes cerraban la nómina de los diez primeros al cabo de las tres vueltas iniciales. Luego aparecían Domenichini & Desti, Aboy, Hermida y Hasam & Delgado, pero este último tridente se desarmó a partir de la baja del auto nº 41 en el sector de la chicana (Aboy), durante la quinta pasada.

Matías Coria pasó por zona de boxes y obviamente perdió terreno, lamentablemente Iñaki Hermida se quedó en plena recta durante la sexta pasada y lo propio para el auto nº 28 de Hasam & Delgado, el cual entró a boxes y desertó de la prueba. A todo esto la lluvia comenzó a sentirse un poco más fuerte y con ella Crussitta comenzó achicarle a Viscusi y Balladares, quien a esta altura de la carrera seguían soldados en la punta. Pero, a partir de la séptima ronda, Mauricio Viscusi logró desprenderse del campeón de los Fiat 600 Light 1.3i, en algún lugar que no vimos se retrasó Gastón Crussitta, por lo cual el platense comenzó a edificar una nueva victoria en la categoría. Cabe destacar que Facu Wernisch escaló al tercer lugar pero la adherencia le jugó una mala pasada, por lo cual sobre el cierre de la prueba Crussitta recuperó el tercer puesto.

Y así llegamos a la parte final de esta fabulosa competencia de los Fiat 600 ATN. Con una figurita repetida alzándose con la victoria, nos referimos a MAURICIO VISCUSI, quien fue escoltado por Matías Balladares con el auto de Pretti y por Gastón Crussitta a bordo del Fiat de Espil. Cuarto llegó a la meta Facu Wernisch con el auto del ex campeón Carnevale, tras enorme remontada Santiago Arrigoni concluyó quinto para alegría de Damián Sotro, en tanto que Exequiel D´alesio arribó sexto para sumarle fuerte a Seba López. Por su parte, Pablo Pesaresi, Hernán Corvetto, Sergio Parapugno, Domenichini & Desti y Matías Coria completaron el tanteador de la segunda final del Gran Premio RUS.