AVZ 1400

CLAUDIO LIONETTI ABRIÓ EL TELÓN Y LOGRÓ SU PRIMER TRIUNFO EN LA CATEGORÍA

El crédito de Villa Tesei CLAUDIO LIONETTI se impuso en la fecha inicial del 2025 y logró su tan añorada primera victoria en la categoría. Sus escoltas, en el circuito corto del Mouras de La Plata, fueron el “Rayo” Diego Domínguez y el debutante Gastón Fernández.

Luego de cuatro meses de abstinencia, la categoría AVZ 1400 volvió al ruedo y con un fabuloso y envidiable parque de 25 autos copó la parada en el Mouras de La Plata. La cita tuvo lugar el pasado fin de semana del 29 y 30 de Marzo y en dicha ocasión, la divisional que conduce Miguel Barrios, utilizó el circuito corto de 2900 metros de extensión.

Cabe destacar que entre los inscriptos para esta fecha inicial, se destacaron los regresos de Gabriel Presa, Diego Domínguez y Juan Manuel Leclercq (en binomio con Naza Intili) y también los debuts de Juanma Crespo, Giuliano Grigioni, Gastón Fernández y Ricardo Yanczuk.

Todo comenzó el día sábado, con las pruebas cronometradas de clasificación, y allí apareció el vencedor del GP Coronación 2024 RIKI DE AGUSTINI para alzarse con la primera “pole position” de la temporada 2025. El piloto de Morón empleó una marca de 1m. 19seg. 09/100 en su mejor pasada y se aseguró el lugar de privilegio para largar la batería inicial del domingo a la mañana. Sus escoltas fueron Claudio Lionetti, Diego Domínguez y Gabriel Crespo, todos encerrados dentro del segundo, en tanto que Tobías Maderna, Juan Manuel Leclercq, Quique Paz, Christian Osardo, José Messina y el debutante Giuliano Grigioni cerraron la nómina de los diez primeros clasificados.

La competencia se neutralizó y así estaban las posiciones, al cabo de cinco rondas: 1º Lionetti, 2º Fernández, 3º De Agustini, 4º Domínguez, 5º Leclercq, 6º G. Crespo, 7º Messina, 8º Chiapella, 9º Osardo, 10º Larrosa, 11º Di Salvia, 12º JM. Crespo, 13º Presa, 14º E. Perchivatti, 15º Di Fazio, 16º Rojas, 17º Caram, 18º Wolf, 19º Porro y 20º Yanczuk. Cabe destacar que con la carrera neutralizada, el debutante Juan Manuel Crespo se quedó en la zona de la contrarrecta.

Con la apertura de la séptima ronda llegó el relanzamiento y tanto Claudio Lionetti como Gastón Fernández se distanciaron de Domínguez, De Agustini, Crespo, Leclercq, Messina, Chiapella y Osardo en primer término. Los pelotones de lucha comenzaron a conformarse nuevamente, pero lo más relevante fue que en plena cabecera Domínguez le puso el auto a la par a Gastón Fernández y logró superarlo sobre la recta, para escalar así al segundo lugar. Obviamente que ni Fernández ni el Winchita se quedaron con los brazos cruzados, por lo que aprovechando esta contienda por el segundo lugar… nuevamente Claudio Lionetti hizo una luz de ventaja en la punta. Y a todo esto, Osardo siguió avanzando hasta que se enredó con Chiapella en la hoya, lo que complicó a ambos protagonistas.

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El auto de CLAUDIO LIONETTI (ganador de la fecha 1) y los integrantes del primer podio de la temporada 2025 .

Finalmente, tras doce rondas de carreras apareció la cuadriculada, la cual sentenció la primera victoria, muy esperada por cierto, para el piloto de Villa Tesei CLAUDIO LIONETTI. El “Rayo” Diego Domínguez y el debutante Gastón Fernández completaron el podio de la primera del año, ambos tras destacadas labores, en tanto que el siempre veloz José Messina y un inspiradísimo Gabriel Crespo cerraron el Top Five. Por su parte, Juan Manuel Leclercq, Riki De Agustini, Gabriel Presa, Germán Larrosa y el campeón Emanuel Perchivatti completaron la nómina de los diez primeros clasificados.

Del undécimo al decimoctavo lugar quedaron posicionados Maxi Wolf, Carlos Di Fazio, Ricardo Yanczuk, Matías Porro, Christian Osardo, Hernán Chiapella, Edgardo Di Salvia y César Rojas (los últimos dos con vuelta menos.).

De mitad de carrera en adelante se destacó la escalada del campeón Emanuel Perchivatti, lo propio para Gabriel Presa y también fue muy bueno lo del uruguayo Germán Larrosa. Pero sin dudas todas las miradas se las llevó el lote compuesto por Domínguez, Fernández, Messina, De Agustini, Crespo y Leclercq, quienes a espaldas del líder lo dieron todo en pos del espectáculo y en búsqueda de un lugar en el podio. Lamentablemente Horacio Caram y César Rojas desertaron a poco del final, cuando venían ambos haciendo una muy buena carrera, y lo propio para Edgardo Di Silvia rompió a una ronda para el banderazo, cuando ya estaba metido entre los ocho…no mucho más agregar…

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A las 11:40hs. comenzó a rodarse la primera batería de la fecha inicial y la realidad fue que atestiguamos una linda batalla entre DIEGO DOMÍNGUEZ y el poleman Ricardo De Agustini, desde el inicio hasta el fin del parcial. Dichos protagonistas se dirimieron la punta bajo la atenta mirada de Tobías Maderna y Quique Paz y todos juntos dieron un gran espectáculo a lo largo de las seis vueltas, sobre el trazado corto del Mouras. Cabe destacar que la competencia comenzó algo accidentada, debido a un golpe entre Emanuel Perchivatti en la curva uno, el cual dejó fuera de combate a ambos protagonistas y provocó que la carrera estuviera neutralizada durante tres rondas.

A partir de allí, Domínguez, De Agustini, Maderna y Paz se llevaron todas las miradas y fueron quienes junto con Edgardo Di Salvia completaron el Top Five. Por su parte, José Messina, César Rojas un complicado Hernán Chiapella y Roberto Serna se dirimieron el sexto lugar a espaldas de Di Salvia, en tanto que el debutante Ricardo Yanczuk y Horacio Caram con vueltas menos completaron el tanteador. En este punto, cabe subrayar que si bien Roberto Serna culminó octavo en pista, luego de la competencia fue excluido por un toque hacia el auto campeón en el inicio de la misma.

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FINAL FECHA 1 by Belo Sport

Ratificando su gran momento en la categoría y anticipando lo que se vendría horas más tarde… CLAUDIO LINOETTI se impuso de punta a punta en la segunda batería y la realidad fue que no hubo nada ni nadie que pudiera detenerlo. Christian Osardo, los debutantes Giuliano Grigioni, Gastón Fernández, Gabriel Crespo con auto nuevo y un inspiradísimo Juan Manuel Leclercq se dirimieron el segundo puesto a espaldas del líder y bajo la atenta mirada de Maxi Wolf, en tanto que Germán Larrosa, Gabriel Presa, el debutante Juanma Presa, Ale Grassi, Luis Abran y Matías Porro acompañaron desde las posiciones de retaguardia.

Con el paso de las vueltas, un trompo de Gaby Pesa en la curva uno… lamentablemente terminó en un golpe con Ale Grassi. Lo propio ocurrió una vuelta más tarde, cuando una fricción entre toque Grigioni y Osardo dejó fuera de juego al crédito de Francisco Álvarez en la curva uno, pero nada de esto inmutó a Claudio Lionetti, quien como ya les anticipamos se quedó con el triunfo. Los debutantes Giuliano Grigioni y Gastón Fernández escoltaron al vencedor, en tanto que Gabriel Crespo y Juan Manuel Leclercq cerraron el Top Five.

Por su parte, Germán Larrosa, Juanma Crespo, Ale Grassi, Luis Abran, Gaby Presa y Matías Porro completaron la nómina de los doce clasificados, en el marco de una batería que obviamente fue más rápida que la inicial.

La palabra del vencedor de la primera final del año Claudio Lionetti.

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Grilla de partida de la primera del año ! No paraban de aparecer autos... por Dios!

La ceremonia del podio; el tridente triunfal de la primera del año compuesto por Diego Domínguez (P2), Claudio Lionetti (P1) y Gastón Fernández (P3)

A las 14hs., mucho antes de lo que estaba estipulado, comenzó a rodarse la final correspondiente a la primera fecha de la temporada 2025 y ni siquiera el Pace Car detuvo el andar demoledor de CLAUDIO LIONETTI, quien finalmente logró su tan ansiado y soñado primer triunfo en la categoría, siendo escoltado por Diego Domínguez y el debutante Gastón Fernández.

Todo sucedió a espaldas del piloto de Villa Tesei, quien desde el verde hizo una luz de ventaja sobre Diego Domínguez, Giuliano Grigioni, Riki De Agustini, Gastón Fernández y Quique Paz en primer término. Luego aparecía una fila india interminable, encabezada por Gabriel Crespo, José Messina, Tobías Maderna y Juan Manuel Leclercq, y así fue como transcurrió la ronda inicial sin mayores novedades.