FÓRMULA 1100

DÍAZ Y MORINI LOS DUEÑOS DE LA SEGUNDA!

En el marco de la segunda fecha de la temporada, MATEO DÍAZ y MARIANO MORINI se repartieron las victorias. El circuito corto del Mouras con chicana fue testigos de dos competencias fabulosas, la cuales dejaron un campeonato verdaderamente al rojo vivo. En la inicial, el subcampeón fue escoltado por Mariano Morini y Estaban Guaquinchay, en tanto que en la segunda fueron el propio Díaz y Nico Fiori quienes se subieron al podio junto con el piloto del Ercolessi Sport Mariano Morini.

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El piloto de Caleta Olivia Mariano Morini lidera un reñido pelotón en la segunda final del domingo.

El pasado fin de semana del 20 y 21 de Abril, la Fórmula 1100 desarrolló su segunda fecha de la temporada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y brindó un gran espectáculo en cada salida a pista. Luego de abrir el calendario en el escenario corto de dicho trazado en el mes de Marzo, la categoría volvió a utilizar tal perímetro pero esta vez le sumó la complejidad de la chicana, un aliciente que obviamente le dio un condimento más a esta presentación que trajo consigo un parque de 17 autos.

La actividad oficial del segundo compromiso de la temporada comenzó a desarrollarse el día sábado y allí apareció ESTEBAN GUAQUINCHAY para establecer el mejor registro clasificatorio, luego de emplear una marca de 1m. 22seg. 62/100 en su pasada más veloz sobre el trazado corto del Mouras con chicana. Quedó segundo Mateo Díaz a 60/100, tercero clasificó Morena Moix a 80/100, cuarto se metió Lucas Almandóz a 86/100 y quinto se ubicó Mariano Morini a más de un segundo. Completaron los diez Xavier Assorichipy, Horacio Villalba, Germán Lozano, Iván Demczuk y Federico Barrera.

La segunda final del domingo se puso en marcha pasaditas las 14:30hs. y por modalidad de grilla invertida fueron Emanuel Ovejero y Federico Barrera quienes compartieron la primera fila de partida. Lamentablemente en la curva uno se engancharon Iván Demczuk y Emanuel Ovejero, también Jesuán Ruiz terminó en el pasto a partir de un roce… pero nada de esto complicó a Federico Barrera, quien rápidamente agarró la punta, siendo seguido por Emilia Caputto y Esteban Guaquinchay. Luego se acomodaron Nico Fiori y Mariano Morini, y más atrás se formó un lote interminable compuesto por Mateo Díaz, Emanuel Ovejero, Germán Lozano, Morena Moix, Lucas Almandóz, Javier Jauge, Horacio Villalba, Adrián Belvedere, Cristian Córdoba, Fiorella Campopiano, Iván Demczuk y Jesuán Ruiz.

Se cerró el giro inicial, se abrió el segundo y lamentablemente Demczuk se metió a zona de boxes. Germán Lozano se retrasó en la zona de la chicana, mientras que Morini avanzó sobre Caputto y rápidamente salió a la caza del líder. Horacio Villalba pasó por zona de boxes a cambiar un neumático y en un abrir y cerrar de ojos Mariano Morini emparejó a Barrera en la contrarrecta y por el lado interno de la pista escaló a la punta. Pero en lo mejor de la carrera, la baja de Fiorella Campopiano obligó a neutralizar la prueba prematuramente.

Rápidamente los autos se alinearon detrás del Pace Car y una vuelta más tarde la competencia se relanzó con Morini, Barrera, Caputto, Guaquinchay y Fiori en las primeras colocaciones. Luego ya estaba el ganador de la final inicial Mateo Díaz y detrás de él aparecía Morena Moix y el resto. Cabe destacar que aprovechando el AS, Germán Lozano pasó por zona de boxes sin perder la vuelta.

Mariano Morini largó muy bien y rápidamente hizo una luz de ventaja en la punta, en tanto que Barrera resistió el segundo puesto que obviamente pretendían Emi Caputto, Estaban Guaquinchay, Nico Fiori y el propio Mateo Díaz. Y justamente esta contienda generó una fricción al giro siguiente, en el frenaje de la chicana, en donde se encontraron Díaz, Ovejero, Guaquinchay y Moix, llevándose la peor parte los dos últimos mencionados, ya que ambos se quedaron fuera de juego. Pero la carrera siguió sus cauces normales y así fue como Emilia Caputto, Mateo Díaz y Lucas Almandóz se le pudieron a tiro a Fede Barrera. Y mientras tanto, Morini estaba en otra historia…

A media mañana del domingo, en el marco de una jornada nublada, comenzó a rodarse la primera final de la segunda del año y allí se encontraron cara a cara, en la fila inicial de partida, Esteban Guaquinchay y Mateo Díaz. El semáforo se tiñó de verde y fue Mateo Díaz quien tomó la delantera en la curva uno, Lucas Almandóz también se le coló al poleman en la uno y luego se acomodaron Guaquinchay, Xavier Assorichipy, Morena Moix y Cía. en una fila compacta. Cabe señalar que en la previa Horacio Villalba había evidenciado inconvenientes los cuales generaron algún tipo de humareda en el auto nº 3…

Se cerró la ronda inicial, se abrió la segunda y allá pasaron todos por la temible chicana; Mateo Díaz conservó la punta, detrás del líder se acomodaron Lucas Almandóz, Xavier Assorichipy, Morena Moix, Esteban Guaquinchay y Mariano Morini, luego aparecía Germán Lozano, y posteriormente asomaban Iván Demczuk y Emanuel Ovejero. Un poquito más atrás estaban Emilia Caputto, Nicolás Fiori y Horacio Villalba soldados, y cerraban hasta allí Adrián Belvedere, Javier Jauge, Cristian Ramírez, Fiorella Campopiano y Federico Barrera.

Con la apertura de la tercera ronda llegaron las novedades, pues por un lado tanto Morena Moix como Mariano Morini lograron avanzar sobre Assorichipy, pero además lamentablemente Lucas Almandóz se despistó en el interno de la chicana, cuando buscaba al líder, y por tal motivo perdió varias colocaciones. Por su parte, Villalba ingresó a boxes e hizo abandono de la prueba, mientras que la baja de Fiorella Campopiano en la zona el retome provocó la salida del Pace Car.

Con la quinta ronda en velocidad y con Mateo Díaz al frente se relanzó la competencia y el subcampeón no tuvo inconvenientes para continuar en la posición de vanguardia. La lucha por el segundo puesto entre Morena Moix, Mariano Morini, Esteban Guaquinchay y Xavier Assorichipy comenzó a tomar protagonismo, mientras que Germán Lozano se mantuvo expectante desde el sexto puesto, a la vez que se fue alejando de Iván Demczuk, Emanuel Ovejero y Cía., quienes venían en un lote compacto. Cabe destacar que tanto Cristian Ramírez como Federico Barrera se despistaron en dicho giro y lamentablemente se retrasaron en la fila india…

Final 2 _ Fecha 1

Con el paso de las vueltas, Mateo Díaz se fue consolidando en la punta y a partir de un despiste de Morena Moix en la uno, el cual complicó también a Javi Assorichipy…, el subcampeón logró una diferencia más que tranquilizadora. A Belvedere se le cruzó el auto en el retome y lamentablemente se lo llevó a Ovejero, también Cristian Ramírez se quedó tirado en un sector muy comprometido de la pista, por lo cual una vez más la carrera debió neutralizarse.

Las banderas verdes flamearon con la apertura de la novena ronda y allá fueron Mateo Díaz, Mariano Morini, Esteban Guaquinchay, Germán Lozano, Iván Demczuk, Nicolás Fiori, Javier Jauge, Emanuel Ovejero, Federico Barrera, Emilia Caputto, Xavier Assorichipy y Morena Moix a buscar la chicana y posteriormente la curva uno. Cabe destacar que producto del golpe en el retome, lamentablemente Adrián Belvedere no pudo continuar en carrera. Nada varió en la punta en el relanzamiento, aunque sí debemos contarles que tanto Lozano como Jaugue se despistaron en la uno y ambos perdieron bastante terreno.

Lo último para contar tuvo que ver con la baja de Germán Lozano, con las complicaciones para Emanuel Ovejero y con la fabulosa lucha entre Mateo Díaz, Mariano Morini y Esteban Guaquinchay, quienes hasta la cuadriculada se debatieron la posición de vanguardia literalmente en una misma baldosa. Y si bien durante la ronda final, fue Morini quien se soldó a la cola del líder, finalmente MATEO DÍAZ no cometió errores y de la mano del Rizzo Racing se llevó la victoria. En gran trabajo Mariano Morini culminó segundo para alegría del Ercolessi Sport, en tanto que Esteban Guaquinchay se auto_regaló un P3 3n el día de su cumpleaños con el auto de la escuadra Recart Competición.

Por su parte, Nico Fiori e Iván Demczuk completaron el quinteto inicial, Emilia Caputto, Fede Barrera, Emanuel Ovejero, Morena Moix y Javier Jauge cerraron la nómina de los diez primeros clasificados, en tanto que Xavier Assorichipy y Germán Lozano completaron el clasificador con rondas menos.

Nico Fiori, Emanuel Ovejero, Javier Jauge y Horacio Villalba con vueltas menos acompañaron, lo propio para Adrián Belvedere, Jesuán Ruiz y Germán Lozano, quien comenzó una gran arremetida desde el fondo, en tanto que quien no tuvo suerte fue Cristian Ramírez quien promediando la competencia entró a boxes e hizo abandono de la prueba. También tenemos que contarles que Mateo Díaz escaló al tercer lugar, pero lo más relevante fue que al Pace Car volvió a escena, casi en el mismo momento que Barrera se despistó en la chicana, y bueno… a partir de allí hubo que barajar y dar de nuevo.

La competencia se reanudó nuevamente con la apertura de la novena ronda y así estaban las posiciones: 1º Morini, 2º Díaz, 3º Almandóz, 4º Caputto, 5º Ovejero, 6º Fiori, 7º Villalba (vueltas menos), 8º Jauge, 9º Ruiz, 10º Belvedere y 11º Lozano. Las banderas verdes se agitaron y allá salieron Mariano Morini, Mateo Díaz y Lucas Almandóz en busca de la chicana y la curva uno. Díaz se soldó a la cola del líder, lo intentó en la cabecera… pero Morini se defendió como nadie. A todo esto, Almandóz lamentablemente rompió en la chicana en el tránsito del décimo giro, por lo que las últimas dos vueltas mostraron un espectacular mano a mano entre el piloto caletense y el crédito local.

Finalmente, de la mano de la escuadra Ercolessi Sport, MARIANO MORINI no cometió errores durante las dos rondas finales y así fue como el sanjuanino se llevó la victoria. El subcampeón de la categoría Mateo Díaz arribó segundo, en tanto que Nicolás Fiori logró su mejor resultado en la especialidad y se subió al tercer escalón del podio. Cuarto había finalizado Emanuel Ovejero pero fue excluido, por lo que tras soberbia remontada Germán Lozano heredó dicho posición, Emilia Caputto quedó quinta, en tanto que Adrián Belvedere, Javier Jauge, Jesuán Ruiz, Horacio Villalba y Lucas Almandóz con rondas menos cerraron el Top Ten de esta segunda final del domingo.